上海被取代？新能源汽車第一城易主，大西北打敗了長三角

【上海被取代？新能源汽車第一城易主，大西北打敗了長三角】：誰能想到，“新能源汽車第一城”上海，居然被落后大西北的一個(gè)城市取代了。新能源汽車第一城易主，這一次大西北打敗了長三角。2021年上海新能源汽車產(chǎn)量暴漲170%，增至63萬輛，位居全國首位；產(chǎn)值暴漲200%，突破1600億。但令人意外的是，在剛剛過去的2022年，上海居然丟失了“新能源第一城”的頭銜。而今西安GDP大幅攀升，還成為新能源汽車第一城，終于揚(yáng)眉吐氣。而比亞迪一半以上的產(chǎn)能，均由西安造車基地貢獻(xiàn)。比亞迪2022年銷量超186萬輛，取代特斯拉成為全球新能源汽車銷冠。當(dāng)然，新能源汽車產(chǎn)業(yè)方興未艾，比亞迪和特斯拉都不敢自稱已經(jīng)取得了最后的勝利。對(duì)于新能源第一城的爭奪戰(zhàn)，西安和上海未來依舊會(huì)繼續(xù)上演。