首頁 > 新能源電報(bào)

跨入“氫”時(shí)代!上海青浦區(qū)新一批氫能客車投運(yùn)

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-03-27 08:24:32
熱度:

跨入“氫”時(shí)代!上海青浦區(qū)新一批氫能客車投運(yùn)【跨入“氫”時(shí)代!上海青浦區(qū)新一批氫能客車投運(yùn)】:2月初,青浦巴士新購置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交,未來將投入城區(qū)到徐涇的公

【跨入“氫”時(shí)代!上海青浦區(qū)新一批氫能客車投運(yùn)】:2月初,青浦巴士新購置的6輛申沃氫燃料電池公交車加入青浦公交,未來將投入城區(qū)到徐涇的公交線路,這標(biāo)志著青浦區(qū)公交行業(yè)正式跨入了“氫”時(shí)代。與傳統(tǒng)公交產(chǎn)品相比,燃料電池車輛通過氫氧離子的化學(xué)反應(yīng)為車輛提供動力,消耗的是氫氣,排出的是無污染的“純凈水”,真正實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。與純電動公交車相比,氫能源公交具有補(bǔ)能時(shí)間短,續(xù)航里程長的優(yōu)勢,補(bǔ)能方式同燃油車一樣是加注形式,相比純電動公交車動輒幾個小時(shí)的充電時(shí)間快捷很多,單次加氫時(shí)間僅需十幾分鐘,加滿氫燃料后能行駛450公里左右,可有效提升公交車的運(yùn)營效率,更適合在郊區(qū)里程較長的公交線路運(yùn)營。
  1. 跨入“氫”時(shí)代!青浦首批氫能源公交車投入使用
    2023-03-27
  2. 飛龍股份:公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在傳統(tǒng)燃油汽車、混合動力汽車、純電動汽車以及氫能源汽車上
    2023-03-27
  3. 優(yōu)點(diǎn)多多,時(shí)機(jī)未到,氫能源汽車到底是不是未來?
    2023-03-27
  4. 美國聯(lián)邦航空局授予氫能源飛機(jī)特殊適航證
    2023-03-27
  5. 氫能源有多火?這些地區(qū)都發(fā)新政策支持
    2023-03-27
  6. A股:"氫"出于藍(lán)而勝于藍(lán),四大“氫能源+儲能”潛力股,或?qū)⒈l(fā)?
    2023-02-03
  7. 韓國新能源汽車去年銷售近百萬輛,氫能源汽車本土銷量首次破萬
    2023-02-01
  8. 鑫磊股份:公司產(chǎn)品暫無應(yīng)用在氫能源方面
    2023-02-01
  9. 澳大利亞能源部長強(qiáng)調(diào)澳洲向歐盟出口氫能源的意義
    2023-02-01
  10. 清華博士看新能源汽車,看衰氫能源,清華汽車工程系同學(xué)認(rèn)可嗎?
    2023-01-31
  11. 煙臺公交明年只采購50臺氫能源公交車嗎?
    2023-01-31
  12. 工信部等六部委:把新能源放在更突出位置,積極有序發(fā)展氫能源
    2023-01-31
  13. “華中氫都”首批氫能源汽車交車,首個氫能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉痘厝鎲?/div>
    2023-01-31
  14. 方盛股份:預(yù)計(jì)23、24年將在風(fēng)力發(fā)電、儲能配套、氫能源配套及余熱回收四個方面發(fā)力
    2023-01-31
  15. “氫”力合作,蘇州金龍聯(lián)手上氫能源、農(nóng)青客運(yùn)勇當(dāng)“碳路先鋒”
    2023-01-31