新能源汽車生態(tài)加速完善 本土熱管理廠商謀求“彎道超車”

【新能源汽車生態(tài)加速完善 本土熱管理廠商謀求“彎道超車”】：隨著新能源汽車滲透率的不斷提升，中國(guó)本土汽車零部件企業(yè)迎來(lái)了更為廣闊的舞臺(tái)。歷經(jīng)十余年的努力，中國(guó)成功在新能源汽車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“彎道超車”。2022年，中國(guó)汽車出口總量成功超越德國(guó)這一傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國(guó)，成為全球第二大汽車出口國(guó)。對(duì)規(guī)模龐大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，中國(guó)新能源汽車的破局帶來(lái)的不僅是行業(yè)之變，更是“生態(tài)”之變。招商證券認(rèn)為，新能源車熱管理系統(tǒng)相較燃油車復(fù)雜度顯著提升，帶來(lái)零部件單車價(jià)值量翻倍。預(yù)計(jì)全球汽車熱管理市場(chǎng) 2026 年有望突破 4200 億元，屆時(shí)新能源車熱管理行業(yè)規(guī)模約 2500 億元。2023年1月11日，東方電熱發(fā)布公告稱，公司于近日收到合眾新能源汽車有限公司的定點(diǎn)通知書。