1月新能源車市整體低迷 特斯拉降價(jià)后銷量增長

【1月新能源車市整體低迷 特斯拉降價(jià)后銷量增長】：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 今年1月，受國家補(bǔ)貼退出以及春節(jié)假期的影響，大多數(shù)新能源汽車品牌市場表現(xiàn)低迷。在經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者梳理的11家品牌中，7家銷量同比、環(huán)比雙下降，比亞迪、理想、問界3家銷量環(huán)比下降但同比增長，只有特斯拉1家銷量同比、環(huán)比雙增長。乘聯(lián)會(huì)預(yù)估，1月新能源乘用車廠商銷量41萬輛，環(huán)比去年12月下降約45%，同比去年1月基本持平。特斯拉的增長并不令人意外。招銀國際匯編數(shù)據(jù)顯示，特斯拉降價(jià)一周后，其中國市場日均銷量一度同比飆升76%。今年1月1日，隨著國家補(bǔ)貼退出，比亞迪正式調(diào)漲旗下新能源車型價(jià)格，上調(diào)幅度為2000一6000元不等。而1月特斯拉降價(jià)之后，比亞迪也并未跟進(jìn)。