新能源車(chē)企扎堆漲價(jià)，特斯拉和埃安為啥選擇不跟？

【新能源車(chē)企扎堆漲價(jià)，特斯拉和埃安為啥選擇不跟？】：2023年一開(kāi)始，大多數(shù)車(chē)企的選擇都是，漲價(jià)。這個(gè)動(dòng)作很好理解，新能源補(bǔ)貼沒(méi)了，主打新能源的車(chē)企都忽然增加了一筆成本。也有部分車(chē)企選擇了不變，讓消費(fèi)者更好接受。每家企業(yè)的發(fā)展結(jié)構(gòu)和模式不太一樣，比如很多車(chē)企使用燃油車(chē)+新能源車(chē)并行的路徑，且漲價(jià)幅度不大，那對(duì)自己的市場(chǎng)份額并不會(huì)有明顯影響。截止2023年1月31日，新能源汽車(chē)領(lǐng)域的格局是，普遍漲價(jià)，特斯拉在大幅降價(jià)。至于特斯拉的降價(jià)，是連續(xù)行為，為了保證自己的訂單不斷裂，穩(wěn)住交付量。埃安加入戰(zhàn)局，動(dòng)作有2個(gè)，1是在熱銷(xiāo)車(chē)型中推出價(jià)格進(jìn)一步親民的車(chē)款，2是為部分車(chē)輛提供補(bǔ)貼，讓買(mǎi)車(chē)更實(shí)惠。那么，先對(duì)埃安的新行為進(jìn)行一個(gè)初步解讀。