新能源汽車市場兩極分化 2023年將迎降價(jià)潮

【新能源汽車市場兩極分化 2023年將迎降價(jià)潮】：一直以來，新能源汽車就以“價(jià)高”傲立群車。雖然，消費(fèi)者對新能源汽車頗多詬病，但本著節(jié)省開支的出發(fā)點(diǎn)，不少消費(fèi)者也是忍痛購買。但，新能源汽車的虛高價(jià)格和各種智能炒作，溢價(jià)只是時(shí)間問題。2023年伊始，小鵬官宣調(diào)價(jià)，新能源汽車迎新一輪降價(jià)潮。在具體降價(jià)幅度方面，Model 3的起售價(jià)從26.59萬元降至22.99萬元，降價(jià)3.6萬元；Model Y的起售價(jià)從28.89萬元降至25.99萬元起售，降價(jià)2.9萬元。值得注意的是，在2022年，新能源市場已經(jīng)開始出現(xiàn)兩極分化的現(xiàn)象，未來競爭勢必更加焦灼，而決定消費(fèi)者購買商品的重要因素依然是價(jià)格。新能源汽車的所謂智能化和節(jié)能化，不能僅憑借商家的一面之詞，從消費(fèi)者身上搙羊毛，必將砸掉自己的飯碗。