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春節(jié)大假出行,純電動(dòng)車存在續(xù)航焦慮,增程式就沒痛點(diǎn)?

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-02-01 12:01:58
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春節(jié)大假出行,純電動(dòng)車存在續(xù)航焦慮,增程式就沒痛點(diǎn)?【春節(jié)大假出行,純電動(dòng)車存在續(xù)航焦慮,增程式就沒痛點(diǎn)?】:兔年春節(jié)大假已結(jié)束,大家也陸續(xù)投身于工作中。今天和同事聊到大假出行,繞

【春節(jié)大假出行,純電動(dòng)車存在續(xù)航焦慮,增程式就沒痛點(diǎn)?】:兔年春節(jié)大假已結(jié)束,大家也陸續(xù)投身于工作中。今天和同事聊到大假出行,繞不開的話題是新能源車到底有沒有續(xù)航焦慮。說(shuō)到這,矛頭直接指向純電動(dòng)車,因?yàn)橄啾炔咫娛接碗娀靹?dòng)車型,完全靠電能驅(qū)動(dòng),離開了燃油,是最容易讓人產(chǎn)生焦慮的。要是零下10多度及更冷的地方,相信絕大部分純電動(dòng)車都會(huì)很“尷尬”。因?yàn)橛芯W(wǎng)友反映,回北方老家,加上跑高速,搭載100度大電池的純電動(dòng)車,實(shí)際續(xù)航僅200、300km。我大概歸納了下純電動(dòng)車車主的吐槽,一方面是環(huán)境氣溫會(huì)直接影響續(xù)航能力,另一方面是充電配套設(shè)施。特別是后者,是大假出行這個(gè)特殊期間的最大痛點(diǎn)。增程式電車沒有痛點(diǎn)?無(wú)論是純電車還是油電混動(dòng)車,都離不開電。