新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)硝煙再起，繼特斯拉、問(wèn)界后小鵬汽車(chē)跟進(jìn)降價(jià)

【新能源汽車(chē)價(jià)格戰(zhàn)硝煙再起，繼特斯拉、問(wèn)界后小鵬汽車(chē)跟進(jìn)降價(jià)】：新年伊始，先是特斯拉宣布降價(jià)，接著是AITO問(wèn)界，這不小鵬汽車(chē)也官宣降價(jià)了。問(wèn)題來(lái)了，這次小鵬的降價(jià)力度如何，是否足夠有誠(chéng)意呢？1月17日下午，小鵬汽車(chē)官方宣布對(duì)旗下部分車(chē)型進(jìn)行調(diào)價(jià)。官網(wǎng)顯示，小鵬汽車(chē)在售車(chē)型共有小鵬G3i、小鵬P7、小鵬P5以及小鵬G9共計(jì)四款車(chē)型，也就是說(shuō)，本次小鵬汽車(chē)降價(jià)并不涉及最新推出的主力車(chē)型小鵬G9。至于原因，小鵬G9是小鵬汽車(chē)旗下第四款量產(chǎn)車(chē)型，是唯一一款起售價(jià)高于30萬(wàn)元的車(chē)型，是小鵬汽車(chē)提高毛利率的主要車(chē)型。數(shù)據(jù)顯示，2022年全年小鵬汽車(chē)共交付120757輛，同比增長(zhǎng)23%，僅完成年度銷(xiāo)量目標(biāo)的48.30%，落后于理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)。事實(shí)上，針對(duì)降價(jià)，包括特斯拉在內(nèi)多個(gè)品牌都聲稱(chēng)是成本降低所以才讓利消費(fèi)者。