油價“十漲一跌”,燃油車主壓力大,為何純電動車主也說難?
來源:新能源網(wǎng)
時間:2023-01-31 22:04:15
熱度:
油價“十漲一跌”,燃油車主壓力大,為何純電動車主也說難?【油價“十漲一跌”,燃油車主壓力大,為何純電動車主也說難?】:今天晚上24時將迎來2023年第三次油價調(diào)整,92號汽油和95
【油價“十漲一跌”,燃油車主壓力大,為何純電動車主也說難?】:今天晚上24時將迎來2023年第三次油價調(diào)整,92號汽油和95號汽油的油價都會下調(diào),油價調(diào)整后,加滿一箱油大約可以節(jié)省8元。這是進入2023年來首次降價,對于燃油車主來說應該是年前得到的最開心的消息。最近這一兩年,油價節(jié)節(jié)攀升,十次調(diào)整至少有9次都在漲價,92號汽油的價格都漲到了8.5元,讓燃油車主壓力倍增。買車能省錢,電費還比油費便宜,不少燃油車主都很羨慕純電動車主。然而和一些購買了純電動汽車的車主聊天時,他們卻也表示自己也很難。純電動車主“難”在哪里?近兩年,新能源汽車的銷量增長速度很快,這些都得益于利好政策的推動。如果把新能源汽車和燃油車放在同一起跑線上,估計選擇新能源汽車的人會少很多。
-
睿藍汽車的2022:主打“換電”的新能源品牌賣起了燃油車2023-01-31
-
上海公布首批元宇宙應用場景:包括新能源汽車智能、護理等領域2023-01-31
-
多彩山東|新能源汽車等綠色消費潛力巨大,需盡快形成產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢2023-01-31
-
鮑思語:智能化讓新能源汽車市場迸發(fā)生機與活力2023-01-31
-
聚合效應:濟南網(wǎng)約車企2023年將投入一萬輛新能源汽車2023-01-31
-
淺談老化房在新能源汽車領域的應用2023-01-31
-
綦江:做大做強新能源汽車零部件配套園區(qū)2023-01-31
-
回顧2022年的“電力”時刻,新能源行家非長城汽車莫屬2023-01-31
-
五菱汽車:2022年年銷超160萬輛,新能源汽車銷量超過60萬輛2023-01-31
-
新能源汽車都在哭窮,寧德時代卻大賺特賺,一年三百億2023-01-31
-
20萬級無對手,這輛后驅(qū)新款新能源汽車很厚道2023-01-31
-
雷丁汽車實名舉報:揭開新能源汽車造車狂歡的隱憂一面2023-01-31
-
聽我一句勸,過個兩三年再買新能源汽車,可能更妥當2023-01-31
-
2022年新增公共充電樁還不到新能源汽車銷量的1/102023-01-31
-
新能源汽車補貼取消,特斯拉降價,都會對國產(chǎn)汽車造成沖擊2023-01-31