國產(chǎn)新能源：有人裝牛馬，有人真牛馬丨時光機

【國產(chǎn)新能源：有人裝牛馬，有人真牛馬丨時光機】：歡迎搭乘時光機！我們每周為大家奉上過去一周硬科技領(lǐng)域的動態(tài)信息。本篇為現(xiàn)代出行領(lǐng)域重要信息匯總。上周特斯拉降價后，雖然遭到老車主不滿和多地車主聚集索賠，但營銷效果拔群。有媒體實地調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多個特斯拉門店稱降價后“人流量、成交量翻了數(shù)倍”，即使成交意向明顯的顧客也要排隊。華為也來給新能源行業(yè)添了把火。1月13日，華為AITO問界汽車正式宣布降價，降幅最高達3萬元。兩家新能源車品牌的熱鬧，顯得更其他人更加落寞。若一切順利，威馬預計會在2023年第二季度完成掛牌。別的老板都是裝牛馬，威馬的老板可能是真牛馬。收購消息一出，Apollo出行早盤就高開近14%，不過開盤后股價便迅速跳水，當日收跌超8%。