影響2023年煤炭進(jìn)口量的三個(gè)關(guān)鍵因素丨航運(yùn)界

【影響2023年煤炭進(jìn)口量的三個(gè)關(guān)鍵因素丨航運(yùn)界】：航運(yùn)界網(wǎng)消息，海關(guān)總署1月13日數(shù)據(jù)顯示，2022年我國進(jìn)口煤及褐煤2.93億噸，同比下降9.29%。BIMCO航運(yùn)分析師Filipe Gouvia日前表示：隨著疫情防控政策的調(diào)整，經(jīng)濟(jì)預(yù)期的復(fù)蘇可能會刺激2023年中國煤炭進(jìn)口需求。此外，隨著確保房地產(chǎn)市場平穩(wěn)發(fā)展政策的落實(shí)，鋼鐵需求，以及冶金煤需求可能會增加。調(diào)整煤炭進(jìn)口關(guān)稅、小范圍放寬澳煤禁令以及亞洲主要國家的能源轉(zhuǎn)型可能會影響煤炭運(yùn)輸前景。這一政策與從2023年4月起恢復(fù)煤炭進(jìn)口關(guān)稅相配合，同時(shí)繼續(xù)努力提高國內(nèi)煤礦的產(chǎn)量，這將限制動力煤進(jìn)口的增長，因?yàn)殛P(guān)稅將有助于確保國內(nèi)煤炭仍然比進(jìn)口煤炭更實(shí)惠。2023年可能是中國煤炭進(jìn)口量開始下降之前的最后一個(gè)積極年份。