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中國為什么不學(xué)日本,大規(guī)模搞氫能源汽車?
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2023-01-31 21:44:31
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中國為什么不學(xué)日本,大規(guī)模搞氫能源汽車?【中國為什么不學(xué)日本,大規(guī)模搞氫能源汽車?】:日本作為一個(gè)島國,資源匱乏,能源進(jìn)口依賴非常嚴(yán)重。尤其是在1973年第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后,引發(fā)
【中國為什么不學(xué)日本,大規(guī)模搞氫能源汽車?】:日本作為一個(gè)島國,資源匱乏,能源進(jìn)口依賴非常嚴(yán)重。尤其是在1973年第四次中東戰(zhàn)爭爆發(fā)后,引發(fā)了全球石油危機(jī),作為石油消耗國的日本損失巨大。從那個(gè)時(shí)候開始日本開始尋找解決能源危機(jī)的出路,氫作為綠色能源計(jì)劃“陽光計(jì)劃”的一部分被廣泛研究,該計(jì)劃還包括太陽能和風(fēng)能。在90年代初,日本開始實(shí)施“世界能源網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃”,對于氫能源和燃料電池開始進(jìn)行基礎(chǔ)性研究。在2011年福島核電站事故以后,日本開啟零核電時(shí)代,以氫能為主的可再生能源得到快速發(fā)展。經(jīng)過這四五十年的研究,日本已經(jīng)儲備了足夠的氫能制造、儲備、運(yùn)輸及利用的技術(shù),掌握全世界70%的氫能源技術(shù)專利。日本川崎重工設(shè)計(jì)建造了世界上第一艘氫運(yùn)輸船Suiso Frontier。
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