比亞迪成新能源汽車(chē)年度銷(xiāo)冠，輪到特斯拉慌了

【比亞迪成新能源汽車(chē)年度銷(xiāo)冠，輪到特斯拉慌了】：如果說(shuō)，比亞迪是手機(jī)領(lǐng)域的安卓機(jī)，靠著“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”搶占市場(chǎng)份額?？v觀2022年一整年的銷(xiāo)量成績(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪力壓特斯拉坐上了頭把交椅。1月2日，比亞迪公布了2022年12月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。12月份，比亞迪銷(xiāo)量為23萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.3%，創(chuàng)下比亞迪單月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄；在整個(gè)2022年，累計(jì)銷(xiāo)量更是達(dá)到了186.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)152.5%。而從最新公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，2022年比亞迪不僅是全球銷(xiāo)量第一的新能源汽車(chē)公司，終結(jié)了特斯拉連續(xù)四年“銷(xiāo)冠”記錄，還超過(guò)福特汽車(chē)，成為銷(xiāo)量全球第八的汽車(chē)公司。比亞迪的主要市場(chǎng)仍依賴(lài)于中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)，占比近25%。某種程度上來(lái)看，比亞迪已成為特斯拉不得不正視的對(duì)手。