新能源車型的電池壽命，真是不盡人意

【新能源車型的電池壽命，真是不盡人意】：三元鋰電池循環(huán)次數(shù)：800次左右磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)：2500次左右刀片電池循環(huán)次數(shù)：3000次以上彈匣電池循環(huán)次數(shù)：4000次左右。當(dāng)然以上只是理論數(shù)據(jù)，新能源車型的耐久數(shù)據(jù)別說100萬(wàn)公里了，目前來看10萬(wàn)公里的數(shù)據(jù)也都很少。不過這個(gè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)對(duì)于新能源電池來說，普通消費(fèi)者也完全夠用了。以上4種電池車型，特斯拉主要用的是三元鋰，常見的新能源品牌用的是磷酸鐵鋰，刀片電池是比亞迪，彈匣電池主要是廣汽埃安。電池安全性能高，續(xù)航里程長(zhǎng)，解決了新能源車型的兩大痛點(diǎn)問題。傳統(tǒng)燃油車的安全主要是車身結(jié)構(gòu)及配置被動(dòng)安全，但是新能源車型多了塊電池，這是優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也是安全隱患。而這兩年電池自燃現(xiàn)象頻發(fā)，是好多人不敢買新能源的一大原因。