新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn)？

【新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)高歌猛進(jìn)？】：經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 濮振宇/文 中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)2022年繼續(xù)爆發(fā)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1-11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到625.3萬(wàn)輛和606.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍；預(yù)計(jì)2022年全年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量670萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)90%。對(duì)于2023年的新能源汽車(chē)發(fā)展，行業(yè)協(xié)會(huì)等第三方機(jī)構(gòu)與車(chē)企普遍持謹(jǐn)慎樂(lè)觀態(tài)度。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，2022年中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)，其中補(bǔ)貼因素和高油價(jià)因素起到重大作用。另外，2023年油價(jià)走勢(shì)也可能影響到新能源汽車(chē)相較燃油車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力。而在這六大不利因素中，五個(gè)與新能源汽車(chē)有關(guān)，包括宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)乏力、消費(fèi)信心恢復(fù)緩慢、疫情管控從放松到平衡的不確定性、地方政府支持力度下降、芯片供應(yīng)緊張仍將持續(xù)。