新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈壓力山大

【新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈壓力山大】：由于成本的上漲，去年以來，特斯拉已經(jīng)多次漲價，累計漲價幅度已經(jīng)超過了百分之二十。動力電池產(chǎn)業(yè)鏈上游的鈷、鋰等材料價格，在去年幾乎處于瘋漲狀態(tài)，今年一月二日，國內電池級碳酸鋰報二十八點二萬元/噸，創(chuàng)出歷史新高，較去年初上漲超百分之四百二，同比上漲百分之四百三十五，甚至已經(jīng)有鋰企開始接受三十萬元/噸的報價。鋰、正極材料廠、動力電池廠、新能源整車廠，漲價的傳導效應是逐級遞增。另外，去年芯片也令新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈壓力山大，部分關鍵芯片漲幅遠超鋰價格。無論是上游價格上漲還是供應短缺，最終都將會使得汽車制造的成本不斷攀升。