充電時(shí)代還沒(méi)完全到來(lái) 加氫馬上也要來(lái)了 長(zhǎng)安宣告氫能時(shí)代來(lái)了

【充電時(shí)代還沒(méi)完全到來(lái) 加氫馬上也要來(lái)了 長(zhǎng)安宣告氫能時(shí)代來(lái)了】：即我們國(guó)內(nèi)首款可以合法上路的氫燃料SUV——現(xiàn)代NEXO中國(guó)版咋i前不久獲得了北京新能源汽車(chē)牌照。長(zhǎng)安也向外界發(fā)布了長(zhǎng)安C385的信息。作為國(guó)產(chǎn)品牌在新能源領(lǐng)域大殺四方的時(shí)候，長(zhǎng)安汽車(chē)似乎一直都在默默無(wú)聞，憋了好幾年的長(zhǎng)安，似乎終于憋出了一個(gè)大招，就在前不久，長(zhǎng)安C385預(yù)計(jì)將在二季度上市，8月份交付，這也就意味著，中國(guó)首款量產(chǎn)氫燃料電池汽車(chē)要來(lái)了。但是這些問(wèn)題在氫能源面前都不是問(wèn)題，因?yàn)闅淠茉床粌H能夠提高加氫效率，減少加氫用時(shí)，價(jià)格還和電差不了太多。氫消耗量大約在0.65公斤/100公里，在3分鐘內(nèi)完成補(bǔ)能。這也就意味著并不會(huì)像新能源車(chē)型那樣會(huì)發(fā)生自燃事件。當(dāng)然，這些問(wèn)題都會(huì)隨著時(shí)間的推移逐步解決，加氫時(shí)代即將到來(lái)。