國補退場，“斷奶”后的新能源品牌該怎么辦？

【國補退場，“斷奶”后的新能源品牌該怎么辦？】：2022年已經(jīng)剩余不到十天了，回顧今年汽車市場種種，就如幻燈片般播放，燃油車與純電動車之爭、混合動力車型強勢輸出、日系品牌銷量低迷、自主品牌崛起等等，最關(guān)鍵的還是政策的變化，就像今天要講的新能源汽車補貼，到2022年12月31日就正式取消了。2009年1月14日，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》文件正式出臺，文中首次提出新能源汽車發(fā)展目標，啟動國家節(jié)能和新能源汽車示范工程，由中央財政安排資金給予補貼。從這一刻開始，國內(nèi)新能源汽車補貼時代正式拉開帷幕。新能源汽車補貼剛開始的時候，由于補貼金額較大，汽車廠家就嗅到了“金錢”的味道，紛紛推出了不少新能源產(chǎn)品，以此來獲得更多的補貼。