車身扭轉(zhuǎn)剛度是啥，曾導(dǎo)致場(chǎng)面一度尷尬？新能源汽車為啥又更強(qiáng)了

【車身扭轉(zhuǎn)剛度是啥，曾導(dǎo)致場(chǎng)面一度尷尬？新能源汽車為啥又更強(qiáng)了】：車身的扭轉(zhuǎn)剛度不僅涉及到場(chǎng)面的尷尬與否，而且還事關(guān)安全。前面我們說(shuō)一些國(guó)產(chǎn)新能源車表現(xiàn)較為搶眼，事實(shí)上還真是這樣。這是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)新能源車為了確保電池在遭遇撞擊之后仍然安全，都采用了堅(jiān)硬的金屬板做電池外殼，而且動(dòng)力電池本身就能在一定程度上提升整車的扭轉(zhuǎn)剛度，所以在這方面，新能源車的車身結(jié)構(gòu)型式完全不同，相比傳統(tǒng)的燃油車是有先天優(yōu)勢(shì)的。所以咱們文章開(kāi)篇說(shuō)的故事，司機(jī)是不行，但是車的扭轉(zhuǎn)剛度的確也需要加強(qiáng)，但那是幾年前的事情了，那時(shí)候大家還不怎么重視這個(gè)性能指標(biāo)，而現(xiàn)在隨著新能源車的興起，超高扭轉(zhuǎn)剛度已成為各款新車型的重要賣點(diǎn)。