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多條技術(shù)路線躍躍欲試 儲(chǔ)能領(lǐng)域探尋新型電池

來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-12-14 21:33:54
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多條技術(shù)路線躍躍欲試 儲(chǔ)能領(lǐng)域探尋新型電池【多條技術(shù)路線躍躍欲試 儲(chǔ)能領(lǐng)域探尋新型電池】:在12月12日舉辦的2022高工儲(chǔ)能年會(huì)上,億緯儲(chǔ)能總裁陳翔說(shuō)。他認(rèn)為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度

【多條技術(shù)路線躍躍欲試 儲(chǔ)能領(lǐng)域探尋新型電池】:在12月12日舉辦的2022高工儲(chǔ)能年會(huì)上,億緯儲(chǔ)能總裁陳翔說(shuō)。他認(rèn)為鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的成熟度凸顯了這種優(yōu)勢(shì)。然而,鋰硫電池創(chuàng)業(yè)公司通能新能源常務(wù)副總經(jīng)理李康在論壇上表示,儲(chǔ)能用鋰電池算不來(lái)經(jīng)濟(jì)賬:“風(fēng)能、光伏儲(chǔ)能電池成本在0.75元/Wh以下才能帶來(lái)收益。在碳酸鋰55萬(wàn)元/噸的條件下,鋰電池電芯成本達(dá)到0.918元/Wh。因此,儲(chǔ)能領(lǐng)域需要尋找新型電池?!变囯姵啬芊裨趦?chǔ)能領(lǐng)域延續(xù)它在動(dòng)力電池中的主流地位,仍尚待觀察。這個(gè)年增速40%以上、2030年前有望達(dá)到TWh級(jí)別的獨(dú)立大賽道,正吸引多種技術(shù)路線爭(zhēng)鳴。