新能源車企，誰是虧損王？

【新能源車企，誰是虧損王？】：小鵬賣一輛車虧8萬，蔚來賣一輛車虧11萬，理想賣一輛車虧2.3萬？這樣的說法自新勢力企業(yè)開始賣車從未停息，如今愈演愈烈。賣的多虧的更多，成了當(dāng)下新能源車企集體面臨的困境。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，11月我國新能源乘用車批發(fā)銷量達(dá)到72.8萬輛，同比增長70.2%，環(huán)比增7.9%。在大部分燃油車購置稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，反而持續(xù)環(huán)比改善超過預(yù)期。但從最近新能源車企發(fā)布的三季度財報來看，除了特斯拉與比亞迪，其他企業(yè)幾乎都深陷在“虧損”的泥沼，且虧損金額一家比一家多。還有哪吒、零跑、賽力斯等新能源車企，均在大規(guī)模的持續(xù)虧損中。今年前三季度，小鵬汽車?yán)塾嬏潛p高達(dá)67.78億元，虧損幅度同比擴(kuò)大89.5%。