新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”退場(chǎng)倒計(jì)時(shí)，政策的“末班車(chē)”要趕嗎？

【新能源汽車(chē)“國(guó)補(bǔ)”退場(chǎng)倒計(jì)時(shí)，政策的“末班車(chē)”要趕嗎？】：按照財(cái)政部等四部門(mén)發(fā)布的《關(guān)于2022年新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，國(guó)家新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼政策將于今年12月31日終止，在此之后上牌的車(chē)輛將不再給予補(bǔ)貼。從11月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看，不少車(chē)企業(yè)績(jī)?cè)賱?chuàng)新高。新能源國(guó)補(bǔ)的退場(chǎng)會(huì)對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生哪些影響？但在2023年購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，將不再享受“國(guó)補(bǔ)”。補(bǔ)貼取消后消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)開(kāi)銷(xiāo)增加基本已成定局，不少消費(fèi)者就打算在補(bǔ)貼政策結(jié)束前選購(gòu)一輛新能源汽車(chē)。張翔表示，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的消費(fèi)習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，推廣了13年的“國(guó)補(bǔ)”在今年年底停止后，新能源車(chē)企會(huì)進(jìn)入優(yōu)勝劣汰階段。