行業(yè)觀察 | 上中下游利潤失衡，新能源汽車如何破局“貴電”？

【行業(yè)觀察 | 上中下游利潤失衡，新能源汽車如何破局“貴電”？】：從2021年初開始，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的陡然提速，動力電池的價格也水漲船高。目前，動力電池的成本占到整車成本的40%-60%，且還在不斷漲價，讓新能源汽車企業(yè)苦不堪言。長安汽車董事長朱華榮曾透露，今年，貴電導致長安新能源單車成本增加了5000—35000元。在車企聯(lián)名訴苦背后，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上中下游利潤的失衡。在中國汽車工業(yè)協(xié)會舉辦的月度信息發(fā)布會上，中汽協(xié)副秘書長陳士華呼吁，動力電池上游企業(yè)理性控制產(chǎn)品價格，讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)保持健康發(fā)展態(tài)勢。多方共同推動動力電池行業(yè)健康發(fā)展，破解“貴電”難題，新能源汽車才能行穩(wěn)致遠。