特斯拉Semi交付帶給中國新能源重卡哪些啟示？

【特斯拉Semi交付帶給中國新能源重卡哪些啟示？】：美國當?shù)貢r間2022年12月1日，特斯拉純電動重卡Semi正式交付客戶。雖然中國是全球新能源商用車銷售量、保有量最大的國家，但是主流的“油改電”產(chǎn)品相比特斯拉Semi，在整車空氣動力學(xué)設(shè)計、整車匹配、電池技術(shù)、快充技術(shù)、電驅(qū)橋技術(shù)等方面，還有很大差距。商車邦通過對特斯拉Semi交付新聞發(fā)布會上的信息進行解讀，希望能給中國新能源商用車行業(yè)帶來更多啟示。根據(jù)特斯拉Semi的實車測試，整車總重量37噸（5軸）連續(xù)行駛了800公里。按照快遞車型每年行駛30萬公里進行計算，特斯拉Semi每年可節(jié)約27.3萬元，5年使用期可節(jié)約136.5萬元。由此可見，特斯拉Semi的TCO競爭力要強于傳統(tǒng)柴油重卡。