新能源時代下，誰會成為下一個比亞迪？

【新能源時代下，誰會成為下一個比亞迪？】：如今，再去爭論燃油車和電動汽車，誰是主流趨勢，似乎已經(jīng)完全沒有必要了。越來越多的燃油車企，都紛紛宣布了自己停產(chǎn)燃油車的計劃和時間點。這其中，除了比亞迪、東風，還有我們熟悉的老牌車企大眾。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年1-9月，我國新能源乘用車市場銷量為435.1萬輛，市場滲透率增至25.7%，提前3年完成滲透率目標。今年前10個月，我國新能源汽車出口49.9萬輛，同比增長96.7%。今年我國汽車出口預計在300萬輛左右，有望成為世界第二大汽車出口國。數(shù)據(jù)已經(jīng)在雄辯的說明一個事實和趨勢——中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正全面駛?cè)氚l(fā)展新風口。中國的新能源汽車制造，無論是產(chǎn)業(yè)鏈，還是新興品牌集群上，無疑都是世界范圍內(nèi)引領(lǐng)者。