油價升疫情難，會否是新能源貨運新機遇？

【油價升疫情難，會否是新能源貨運新機遇？】：物流在現(xiàn)代社會占據(jù)了極高的重要性，其中又以公路運輸為主。一方面，其關系著國民經(jīng)濟發(fā)展，另一方面，物流在疫情面前更是承擔著民生保供的重擔。然而，受國際局勢緊張、國內(nèi)成品油價格持續(xù)上漲，以及新冠肺炎疫情反復的影響，公路運輸行業(yè)運轉艱難。據(jù)國家發(fā)改委通知，4月28日24時起，每噸汽油上調(diào)205元，每噸柴油上調(diào)200元。機構測算，折合92號汽油每升上調(diào)0.16元，95號汽油每升上調(diào)0.17元，0號柴油每升上調(diào)0.17元。今年以來，我們國內(nèi)油價已經(jīng)經(jīng)歷了8次調(diào)整，調(diào)整的結果是7次上漲1次下降，部分地區(qū)95號汽油更是重返“9元時代”。在公路運輸中，燃油成本占據(jù)運輸總成本的30%左右，接連上漲的油費勢必會造成運輸成本的上升。