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兩部門:完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-12-14 20:55:31
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兩部門:完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)【兩部門:完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)】:財(cái)聯(lián)社11月24日電,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)
【兩部門:完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)】:財(cái)聯(lián)社11月24日電,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布關(guān)于印發(fā)《長江干線港口布局及港口岸線保護(hù)利用規(guī)劃》的通知,其中提到,加快提升沿江港口運(yùn)輸系統(tǒng)效能,強(qiáng)化港口樞紐的輻射帶動(dòng)作用,完善長江集裝箱、鐵礦石、煤炭、商品汽車滾裝、旅游客運(yùn)等主要客貨類港口運(yùn)輸系統(tǒng)。大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn),推動(dòng)減程提質(zhì)、降本增效、節(jié)能減碳,打造橫貫東西、縱聯(lián)南北、通達(dá)全球的長江航運(yùn)新格局。鼓勵(lì)老舊碼頭騰退和復(fù)綠岸線,嚴(yán)格新建項(xiàng)目港口岸線使用審查,嚴(yán)禁未批先建、占大建小。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。
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