制氫成本1.2元每方!中石化宣告:燃油只是過渡式,氫能才是未來
來源:新能源網(wǎng)
時間:2022-12-14 20:45:41
熱度:
制氫成本1.2元每方!中石化宣告:燃油只是過渡式,氫能才是未來【制氫成本1.2元每方!中石化宣告:燃油只是過渡式,氫能才是未來】:根據(jù)2022年清華“碳中和經(jīng)濟”論壇上的消息來看,
【制氫成本1.2元每方!中石化宣告:燃油只是過渡式,氫能才是未來】:根據(jù)2022年清華“碳中和經(jīng)濟”論壇上的消息來看,中石化計劃在2025年成為全國第一綠氫建設公司。事實上,氫能源也不是首次被提出,且日本等其他國家,也在氫能源方面曾做出過嘗試,可見氫能源的未來趨勢并不是一家之言。而從發(fā)展來看,雖然我國對應技術發(fā)展較慢,但從實際市場可能性來看,我國龐大的自有市場,會在項目落地后為氫能源的市場適應,做出更多有效的工作。而回歸到實際來說,氫能源的使用價格是否會比燃油更低呢?理論上來說,選擇水作為主要的氫提取物,或許能夠有效地解決能源方面產(chǎn)生的問題,且當技術方面成熟之后,中石化表明的制氫成本1.2元或許將會更低。而改變核心能源只不過是為了市場,而做出的博弈手段。
-
公告)成都空港公共交通2022年240輛純電動新能源公交車采購招2022-12-14
-
紅旗汽車的“黑科技”,電動汽車不怕涉水,新能源汽車市場變天了2022-12-14
-
韓國新能源汽車注冊登記量超150萬輛 同比增38.3%2022-12-14
-
資金借道ETF掃貨新能源和光伏,這是什么信號?2022-12-14
-
新能源汽車裝上“中國芯”2022-12-14
-
銷量太好,比亞迪瘋狂招生!他這是要獨占新能源市場?2022-12-14
-
中國品牌高光時刻,比亞迪300萬輛新能源汽車下線2022-12-14
-
比亞迪300萬新能源汽車下線,明年將發(fā)行全新黑科技車型!2022-12-14
-
2022年新能源普及率大幅上升 但挑戰(zhàn)仍在2022-12-14
-
訊息》成都空港公共交通公司2022年240輛純電動新能源公交車采購2022-12-14
-
新能源IPO放大鏡⑦丨蜂巢能源科創(chuàng)板IPO獲受理,上半年虧9億2022-12-14
-
新能源車股多數(shù)下跌2022-12-14
-
資訊】成都空港公共交通有限公司2022年240輛純電動新能源公交車2022-12-14
-
國家能源局10月能源監(jiān)管熱線投訴舉報處理情況通報2022-12-14
-
四川發(fā)改委:增加新能源企業(yè)負擔,將被約談!2022-12-14