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麻煩大了,新能源汽車行業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)“寒冬”

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-11-13 12:47:18
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麻煩大了,新能源汽車行業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)“寒冬”【麻煩大了,新能源汽車行業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)“寒冬”】:阿根廷、玻利維亞、智利聯(lián)合成立了“鋰佩克”組織,試圖操控全球鋰價(jià)格。這幾年全球氣溫變暖

【麻煩大了,新能源汽車行業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)“寒冬”】:阿根廷、玻利維亞、智利聯(lián)合成立了“鋰佩克”組織,試圖操控全球鋰價(jià)格。這幾年全球氣溫變暖,我國早就提出了“金山銀山不如綠水青山”的口號(hào)。隨著環(huán)保的聲音,新能源汽車迎來了爆發(fā)式的增長。今年9月中國新能源乘用車批發(fā)銷量同比增長94.9%,市場占有率創(chuàng)新高達(dá)到27.1%。以小鵬汽車為例,今年已經(jīng)累計(jì)交付98553臺(tái)。根據(jù)目前的數(shù)據(jù),鋰資源儲(chǔ)備排名前三的是玻利維亞、智利、阿根廷,三個(gè)國家的儲(chǔ)量占了全球的56%。為了能主導(dǎo)鋰資源的價(jià)格,這個(gè)鐵三角正在謀劃成立一個(gè)類似歐佩克的組織,也被人稱為“鋰佩克”。咱覺得,對(duì)于新能源汽車最大的掣肘并不是原材料,而是新技術(shù)如何突破。哪一天新能源汽車,排出來的是水,那才是真正的環(huán)保!