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三季度再虧損!“氫能第一股”億華通仍在“披荊斬棘”
來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-11-13 12:46:31
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三季度再虧損!“氫能第一股”億華通仍在“披荊斬棘”【三季度再虧損!“氫能第一股”億華通仍在“披荊斬棘”】:北京億華通科技股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于民公開表示。近日,億華通發(fā)布202
【三季度再虧損!“氫能第一股”億華通仍在“披荊斬棘”】:北京億華通科技股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理于民公開表示。近日,億華通發(fā)布2022年第三季度報(bào),顯示出該公司仍持續(xù)付出“成本代價(jià)”。據(jù)公開報(bào)道,北京冬奧會(huì)示范運(yùn)行超過1000輛氫燃料能源車,億華通為超過700臺(tái)服務(wù)車輛搭載燃料電池系統(tǒng),并且在2021年年底向市場(chǎng)發(fā)布首個(gè)240KW型號(hào)的車用燃料電池系統(tǒng)。億華通已在氫能行業(yè)“耕作”了近二十年,但目前仍面臨著持續(xù)虧損、急需資金輸血等困境?!笆濉逼陂g,清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院歐陽明高院士團(tuán)隊(duì)則承擔(dān)起“氫能燃料電池城市客車”重大項(xiàng)目。“氫能第一股”由此而來。如今,燃料電池系統(tǒng)及核心零部件市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇,對(duì)第一批“吃螃蟹”的億華通技術(shù)研發(fā)、成本管理及后續(xù)盈利能力提出了更高的要求。
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