比亞迪和特斯拉,誰(shuí)才是未來(lái)新能源車企的老大?
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-11-13 12:46:30
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比亞迪和特斯拉,誰(shuí)才是未來(lái)新能源車企的老大?【比亞迪和特斯拉,誰(shuí)才是未來(lái)新能源車企的老大?】:比亞迪最終的結(jié)果,是國(guó)內(nèi)的百度,在國(guó)內(nèi)掀起一波熱,然后慢慢降溫下去。在國(guó)外市場(chǎng)會(huì)遭遇水
【比亞迪和特斯拉,誰(shuí)才是未來(lái)新能源車企的老大?】:比亞迪最終的結(jié)果,是國(guó)內(nèi)的百度,在國(guó)內(nèi)掀起一波熱,然后慢慢降溫下去。在國(guó)外市場(chǎng)會(huì)遭遇水土不服和貿(mào)易壁壘。特斯拉就像谷歌,在國(guó)內(nèi)的風(fēng)頭近幾年比較旺,但是過(guò)段時(shí)間會(huì)慢慢消退下去,而在全球市場(chǎng),消費(fèi)者會(huì)先認(rèn)準(zhǔn)特斯拉。而特斯拉會(huì)一直占據(jù)全球市場(chǎng)主流不斷推陳出新,最終長(zhǎng)期占據(jù)全球市場(chǎng)的一席之地。目前來(lái)看特斯拉的硬件很一般,比亞迪的軟件很一般。特斯拉自研并沒(méi)有絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),比亞迪軟件。硬件只要比亞迪目前領(lǐng)先較多,具備較高的自主生產(chǎn)能力,但水平和一線專業(yè)制造商肯定有差距。
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