長(zhǎng)城新能源銷量墊底，魏建軍成時(shí)代悲情英雄？

【長(zhǎng)城新能源銷量墊底，魏建軍成時(shí)代悲情英雄？】：誰能想到，燃油車時(shí)代自主頭部車企長(zhǎng)城，在新能源汽車時(shí)代，卻幾乎成了背景板。長(zhǎng)城新能源汽車銷量墊底，魏建軍兩年前的生死思辨，終于讓人覺得他并非杞人憂天。從1990年接手長(zhǎng)城開始，魏建軍帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車取得了一個(gè)又一個(gè)輝煌的戰(zhàn)績(jī)。然而在新能源汽車如火如荼的今天，長(zhǎng)城汽車卻明顯掉了隊(duì)。長(zhǎng)城被擠出一線車企陣營(yíng)，其中一個(gè)重要原因，就是電氣化轉(zhuǎn)型不給力，新能源汽車銷量墊底。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年9月份新能源廠商銷量15強(qiáng)榜單上，長(zhǎng)城汽車的新能源汽車銷量只有9572輛，只排在第14名，而且長(zhǎng)城同比大幅下滑25.0%，是榜單上下滑最為嚴(yán)重的車企。否則的話，長(zhǎng)城倒在新能源汽車這座大山前，魏建軍可能就要成為時(shí)代的悲情英雄了。