電池儲能系統(tǒng)面臨諸多風(fēng)險因素,保險公司評估犯難
來源:新能源網(wǎng)
時間:2022-10-29 12:23:56
熱度:
電池儲能系統(tǒng)面臨諸多風(fēng)險因素,保險公司評估犯難【電池儲能系統(tǒng)面臨諸多風(fēng)險因素,保險公司評估犯難】:可再生能源保險公司AXIS Insurance風(fēng)險工程師Daniel Steven
【電池儲能系統(tǒng)面臨諸多風(fēng)險因素,保險公司評估犯難】:可再生能源保險公司AXIS Insurance風(fēng)險工程師Daniel Stevens日前指出,電池儲能系統(tǒng)如今日益成為現(xiàn)代化電網(wǎng)的關(guān)鍵組成部分,有助于保持電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)營,使采用更多可再生能源和逐步淘汰化石燃料成為可能,然而任何一種新的技術(shù)資產(chǎn)都伴隨著一定程度的風(fēng)險,因此需要加以識別、緩解和管理。在隨后的幾年,公用事業(yè)電池儲能項(xiàng)目的數(shù)量和規(guī)模有了顯著增加,快速創(chuàng)新帶來了新的復(fù)雜的風(fēng)險。保險公司通常依賴于量化數(shù)據(jù)開展業(yè)務(wù),而在電池儲能系統(tǒng)這個新興行業(yè)中往往并不存在這些數(shù)據(jù)。由于設(shè)計方法的多樣性、有限的行業(yè)范圍索賠數(shù)據(jù),以及有限的電池儲能項(xiàng)目風(fēng)險建模能力,在儲能行業(yè)客戶面臨更多機(jī)遇和挑戰(zhàn)的同時,可再生能源保險公司也面臨著新的問題。
-
零跑汽車堅持自主開發(fā)新能源電動車,凸顯奢華大氣2022-10-29
-
明年這項(xiàng)政策就沒了,新能源汽車要“打回原形”了?2022-10-29
-
電投能源:擬將錫盟新能源注冊資本金由4.5億元增至8.5億元2022-10-29
-
500度電商業(yè)儲能系統(tǒng)2022-10-29
-
新能源汽車領(lǐng)域領(lǐng)先者,比亞迪讓中國汽車開在海外各地2022-10-29
-
新華基金三季報公布 知名基金經(jīng)理欒超堅守新能源2022-10-29
-
農(nóng)銀匯理新能源主題基金最新規(guī)模約為175.18億元2022-10-29
-
最長續(xù)航1200km,這輛新款新能源汽車應(yīng)該怎么選?2022-10-29
-
2022年滁州力神新能源科技有限公司招聘136人簡章2022-10-29
-
替代燃油車的新能源汽車,AITO取長補(bǔ)短,將產(chǎn)品智能做到極致2022-10-29
-
比亞迪e平臺3.0:為未來新能源汽車打個樣2022-10-29
-
智利參議院通過儲能部署法案2022-10-29
-
財政部:延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策2022-10-29
-
三季度減倉新能源等擁擠的行業(yè) 李曉星坦言:遺憾錯過煤炭等周期性板塊,當(dāng)前要積極的挖掘機(jī)會2022-10-29
-
前三季度新能源汽車出口增長 帶動產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展2022-10-29