以新能源與歐洲豪華車企“掰手腕” 長城汽車“高質(zhì)高價”出海

【以新能源與歐洲豪華車企“掰手腕” 長城汽車“高質(zhì)高價”出?！浚寒?dāng)中國一躍成為全球最大的新能源汽車市場時，新的課題迎面而來。什么是真正的“彎道超車”？繼續(xù)內(nèi)卷還是出海開疆拓土？“走出去、走進(jìn)去、走上去！”，長城汽車發(fā)出了中國車企最響亮的回答。10月17日，作為世界五大車展之一的巴黎車展，時隔4年后再次重啟。要知道，在2021年自主品牌新能源汽車在歐洲市場的平均售價才剛剛突破20萬元。高價值背后是高質(zhì)量，魏牌摩卡PHEV與歐拉好貓兩款車型均在嚴(yán)苛的國際測試中榮獲Euro NCAP“五星安全”認(rèn)證。長城汽車憑借硬核實力在世界汽車產(chǎn)業(yè)最發(fā)達(dá)的市場完成破冰，在助推品牌向上的同時，也刷新了海外對“中國品牌”的定義。