新能源汽車動(dòng)力電池迎退役潮，報(bào)告稱 2025 年累計(jì)可達(dá) 137.4GWh

【新能源汽車動(dòng)力電池迎退役潮，報(bào)告稱 2025 年累計(jì)可達(dá) 137.4GWh】：財(cái)經(jīng)網(wǎng)汽車訊 10 月 17 日，據(jù)新浪科技報(bào)道，日前，高工產(chǎn)業(yè)研究院 發(fā)布了一組報(bào)告，預(yù)計(jì) 2025 年我國(guó)退役動(dòng)力電池累計(jì) 137.4GWh，梯次利用與再生利用產(chǎn)值預(yù)計(jì)可超千億規(guī)模。高工產(chǎn)業(yè)研究院 預(yù)測(cè) 2025 年，中國(guó)需要回收的廢舊電池容量將達(dá)到 96 萬(wàn)噸，2025 年通過回收動(dòng)力電池可再生的鋰、鈷、鎳、錳資源量分別約占相應(yīng)需求量的 27.7%、55.5%、28.7%、47.9%。央視財(cái)經(jīng) 8 月份的報(bào)道稱，數(shù)據(jù)顯示，截至 2022 年 6 月底，全國(guó)新能源汽車達(dá)到 1001 萬(wàn)輛。而目前，我國(guó)首批新能源汽車上的動(dòng)力電池已經(jīng)迎來了退役潮。前者是將已退役的動(dòng)力電池拆解重組后，應(yīng)用到儲(chǔ)能等對(duì)電池能量密度要求不高的領(lǐng)域；后者則是提取報(bào)廢電池中的鈷、鎳、鋰等價(jià)格昂貴的金屬材料。