狙擊傳統(tǒng)燃油車，合資純電動(dòng)車的“標(biāo)槍”出現(xiàn)了

【狙擊傳統(tǒng)燃油車，合資純電動(dòng)車的“標(biāo)槍”出現(xiàn)了】：過去幾年，討論純電動(dòng)汽車，習(xí)慣性就把合資車型排除在外了，在純電動(dòng)領(lǐng)域，基本上都是中國品牌。今年開始，日系品牌都開始推出純電動(dòng)車型，本田、日產(chǎn)和豐田在間隔半年內(nèi)，悉數(shù)推出了純電動(dòng)車型。加上此前大眾推出的多款純電動(dòng)車型，合資車企緊趕慢趕，終于到了拿出成果的時(shí)候。有些車企為了趕在傳統(tǒng)競爭對(duì)手之前推出純電動(dòng)車，甚至心急火燎，犯了低級(jí)錯(cuò)誤，臨上市前，才發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品有硬傷。到了后來，最后推出純電車型的豐田，反而可能是一款最重磅的產(chǎn)品。先說結(jié)論，我們認(rèn)為，無論從產(chǎn)品力還是售價(jià)上，廣汽豐田推出的bZ4X，是最有可能成為合資品牌陣營中，替代傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)品。傳統(tǒng)車做不到的“數(shù)字鑰匙”功能，bZ4X也有。