新能源江湖：哈弗走出舒適圈，“混動(dòng)”造時(shí)勢(shì)

【新能源江湖：哈弗走出舒適圈，“混動(dòng)”造時(shí)勢(shì)】：8月份汽車銷量格局生變，蔚小理掉隊(duì)？新能源高端車型銷量下滑與二線品牌的銷量上漲，勢(shì)必有價(jià)格因素作用，但傳統(tǒng)車企在新能源領(lǐng)域勢(shì)力漸起，卻是不爭的事實(shí)。近三十年來，中國自主品牌巨頭們?cè)谌加蛙囀袌?chǎng)開拓出一片疆土，如今要在新能源市場(chǎng)廝殺出自主領(lǐng)地，它們顯然要走出舒適圈，挑戰(zhàn)曾經(jīng)的輝煌。哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星的推出之時(shí)，正是哈弗品牌發(fā)布新能源戰(zhàn)略之際。2020年長城汽車推出新一代“檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)”，帶來了混動(dòng)模式的爆發(fā)。長城檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng)推出后，先在魏牌幾個(gè)車型上相繼量產(chǎn)，到2021年底，開始上車哈弗，之后就在今年8月，哈弗宣布正式轉(zhuǎn)戰(zhàn)新能源，推出哈弗H6超級(jí)混動(dòng)DHT雙子星。