長(zhǎng)城汽車緩慢爬坡：基本盤不穩(wěn)，高端不及預(yù)期，新能源沒亮點(diǎn)

【長(zhǎng)城汽車緩慢爬坡：基本盤不穩(wěn)，高端不及預(yù)期，新能源沒亮點(diǎn)】：長(zhǎng)城汽車不久前公布的半年報(bào)顯示，上半年?duì)I收621億元，同比增長(zhǎng)0.3%，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)為20.6億元，同比下降27.6%。長(zhǎng)城汽車創(chuàng)立于1984年，以皮卡起家，如今走過38個(gè)年頭，但依然在爬坡過坎。2022年前八個(gè)月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量70.8萬輛。其中哈弗系列汽車?yán)塾?jì)銷量超過40萬輛，撐起了銷量業(yè)績(jī)的半壁江山。哈弗一直是長(zhǎng)城汽車的基本盤。哈弗汽車大獲成功，也幫助長(zhǎng)城汽車?yán)卫巫€(wěn)了國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)老大的地位。在哈弗系列銷量巔峰的2016年，長(zhǎng)城汽車宣布以創(chuàng)始人魏建軍的姓氏WEY命名創(chuàng)立汽車品牌，正式進(jìn)軍高端市場(chǎng)。長(zhǎng)城汽車對(duì)WEY寄予厚望。長(zhǎng)城汽車此次推出的歐拉新能源汽車，聚焦下沉市場(chǎng)。