榮威iMAX8 EV，滿足消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)純電動(dòng)MPV的所有想象

【榮威iMAX8 EV，滿足消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)純電動(dòng)MPV的所有想象】：今天我們就來品鑒一款剛在8月20日上市的車型——榮威iMAX8 EV，看看它是否能滿足消費(fèi)者對(duì)一臺(tái)純電動(dòng)MPV的所有想象。首先要說都是，榮威iMAX8 EV采用的魔方電池90kWh電池組達(dá)到了195Wh/kg，CLTC工況續(xù)航里程至高可達(dá)570km，滿足用戶的多場景出行需求。值得一提的是，榮威iMAX8 EV并沒有一味地追求大，其5016/1909/1796mm的三圍在同級(jí)別的選手里也算不上尖子生。榮威iMAX8 EV的整體造型方正飽滿，我們試駕的車型為高配版本，給到了雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門，而低配車型則配備的是單側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門。來到車內(nèi)，與燃油版車型一樣，榮威iMAX8 EV也采用了展翼式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，中控臺(tái)看起來十分有層次感。作為一款純電豪華MPV，榮威iMAX8 EV憑借著越級(jí)寬適、舒享豪華、五星安全等優(yōu)秀產(chǎn)品實(shí)力，樹立了純電豪華MPV新標(biāo)桿。