沿海港口煤炭運(yùn)輸要變單行道 ？ | 港口圈

【沿海港口煤炭運(yùn)輸要變單行道 ？ | 港口圈】：振華Terminexus全球港口攝影大賽獲獎(jiǎng)作品?4月21日，中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理韓正出席博鰲亞洲論壇2022年年會(huì)開(kāi)幕式，并同中外企業(yè)家代表座談。在我國(guó)能源消費(fèi)總量持續(xù)上升，煤炭消費(fèi)仍然占據(jù)主體的情況下，這些政策與數(shù)字對(duì)我國(guó)沿海煤炭港口又有何影響？低成本海運(yùn)和短運(yùn)距使得我國(guó)東南沿海港口在接卸印尼進(jìn)口煤炭中獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，是我國(guó)煤炭供給的有效補(bǔ)充，也是沿海煤炭運(yùn)輸北煤南運(yùn)干道旁的支線(xiàn)，但這一支線(xiàn)正在萎縮，沿海煤炭運(yùn)輸將越來(lái)越像一條單行道。后續(xù)，我們將整理調(diào)查結(jié)果，公布全國(guó)港口員工薪酬及福利情況。