混動(dòng)與純電,“路徑”之爭(zhēng)漸入高潮
來(lái)源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-08-28 12:40:01
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混動(dòng)與純電,“路徑”之爭(zhēng)漸入高潮【混動(dòng)與純電,“路徑”之爭(zhēng)漸入高潮】:8月26日,在成都車展上,新能源當(dāng)仁不讓成為最大的話題,即便因“缺電”黑天鵝的沖擊,依舊無(wú)法阻擋市場(chǎng)的“滿電”
【混動(dòng)與純電,“路徑”之爭(zhēng)漸入高潮】:8月26日,在成都車展上,新能源當(dāng)仁不讓成為最大的話題,即便因“缺電”黑天鵝的沖擊,依舊無(wú)法阻擋市場(chǎng)的“滿電”姿態(tài)。作為今年國(guó)內(nèi)首個(gè)A級(jí)車展,自然而然成了車企展示對(duì)未來(lái)技術(shù)路線的舞臺(tái)。這其中,混動(dòng)與純電的路線之爭(zhēng)便是最大的看點(diǎn)。在混動(dòng)方面,從自主品牌的比亞迪、長(zhǎng)城、吉利、上汽,到合資品牌東風(fēng)本田、奔馳都在掀起一場(chǎng)全新的混動(dòng)之戰(zhàn),以進(jìn)一步擴(kuò)充市場(chǎng),在純電方面,小鵬、蔚來(lái)、理想、高合、智己、極氪、極狐、阿維塔、AITO、沙龍、歐拉、埃安等“造車新勢(shì)力”和傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌紛紛發(fā)布最新車型,以進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)。
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