多地政策支持氫能產(chǎn)業(yè)，商業(yè)化運(yùn)營已開始落地，氫能和鋰電汽車應(yīng)互補(bǔ)發(fā)展？

【多地政策支持氫能產(chǎn)業(yè)，商業(yè)化運(yùn)營已開始落地，氫能和鋰電汽車應(yīng)互補(bǔ)發(fā)展？】：氫能汽車產(chǎn)業(yè)再迎政策東風(fēng)。日前，北京市經(jīng)信局發(fā)布《北京市關(guān)于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施》。據(jù)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京將從支持科技研發(fā)創(chuàng)新、支持技術(shù)裝備產(chǎn)業(yè)化、支持產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、支持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、支持示范推廣應(yīng)用、支持標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和支持服務(wù)體系建設(shè)等7方面推出20條舉措，助力北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。當(dāng)下，氫能和燃料電池汽車正迎來新的發(fā)展機(jī)遇。值得一提的是，國家發(fā)改委3月23日公布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃》提出，要重點(diǎn)推進(jìn)氫燃料電池中重型車輛應(yīng)用，有序拓展氫燃料電池等新能源客、貨汽車市場應(yīng)用空間。而對于燃料電池電動汽車與鋰電池純電動汽車之間的關(guān)系，《規(guī)劃》認(rèn)為，應(yīng)該逐漸建立兩者之間互補(bǔ)的發(fā)展模式。