新能源汽車的互聯(lián)網(wǎng)化，是真有意義還是營銷手段？

【新能源汽車的互聯(lián)網(wǎng)化，是真有意義還是營銷手段？】：隨著蔚來、理想、小鵬、小米等過去互聯(lián)網(wǎng)圈子的人員將所謂的互聯(lián)網(wǎng)模式搬到新能源汽車領(lǐng)域之后，尤其是過去在智能手機(jī)領(lǐng)域的跑分惡習(xí)，會不會延續(xù)到汽車上呢？而現(xiàn)在，隨著智能汽車概念的興起，一些平臺開始將曾經(jīng)智能手機(jī)的這種營銷方式轉(zhuǎn)移到智能汽車領(lǐng)域，也推出了各種跑分。智能汽車跑分背后是否還有更深層的意義？其實對于智能汽車而言，就如同智能手機(jī)一樣，核心在于算力，在于芯片，如果所搭載的芯片不夠強(qiáng)大，任何方式的跑分都將失去實際的意義。當(dāng)然，更重要的是當(dāng)前的這些智能汽車，從本質(zhì)上來說都只是一種營銷，一種概念，根本不具備真正的智能性。