當(dāng)前新能源汽車(chē)面臨的兩個(gè)最大問(wèn)題

【當(dāng)前新能源汽車(chē)面臨的兩個(gè)最大問(wèn)題】：隨著續(xù)航里程的提高，電動(dòng)車(chē)的里程焦慮正在逐步緩解，然而伴隨著新能源汽車(chē)保有量的增加，一些新問(wèn)題又凸顯出來(lái)。電池已經(jīng)成為新能源汽車(chē)事實(shí)上最重要的核心，在汽車(chē)升級(jí)的電動(dòng)化階段起著決定性的作用。據(jù)公開(kāi)報(bào)道，新能源汽車(chē)自燃出現(xiàn)了新的場(chǎng)景。有些新能源汽車(chē)在靜止停放時(shí)發(fā)生起火，有些在充電時(shí)起火，當(dāng)然還有在碰撞后起火，有一輛甚至在拖車(chē)上著火了。雖然相對(duì)于燃油車(chē)萬(wàn)分之1到2的平均自燃率，新能源汽車(chē)的自燃率似乎并不太高，但是新能源汽車(chē)自燃的分布卻令人擔(dān)憂。新能源汽車(chē)的另一個(gè)突出問(wèn)題是輔助駕駛、自動(dòng)駕駛的安全問(wèn)題。實(shí)際上這一問(wèn)題不應(yīng)該是新能源汽車(chē)的專(zhuān)屬，但普遍地，自動(dòng)駕駛和新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)綁定。