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雙碳研究|公眾對(duì)溫哥華市的碳中和計(jì)劃褒貶不一

來源:新能源網(wǎng)
時(shí)間:2022-08-14 23:03:08
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雙碳研究|公眾對(duì)溫哥華市的碳中和計(jì)劃褒貶不一【雙碳研究|公眾對(duì)溫哥華市的碳中和計(jì)劃褒貶不一】:美國(guó)華盛頓州溫哥華市大力發(fā)展可再生能源電氣化,減少化石燃料使用,公眾對(duì)此褒貶不一。這表

【雙碳研究|公眾對(duì)溫哥華市的碳中和計(jì)劃褒貶不一】:美國(guó)華盛頓州溫哥華市大力發(fā)展可再生能源電氣化,減少化石燃料使用,公眾對(duì)此褒貶不一。這表明并非所有人都支持以此方法快速實(shí)現(xiàn)2040年碳中和目標(biāo)。溫哥華市最大的溫室氣體排放源是來自建筑和交通中的能源消耗,占該市碳排放總量的90%。溫哥華市政府官員表示,在現(xiàn)有的聯(lián)邦及州政策下,該市無法完全實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。溫哥華市鼓勵(lì)所有商業(yè)建筑到 2030 年至少超過該州能源性能標(biāo)準(zhǔn)的10%。溫哥華市采取的措施強(qiáng)調(diào)并鼓勵(lì)向可再生能源過渡,包括減少天然氣的需求,這導(dǎo)致有些居民對(duì)碳中和目標(biāo)心存質(zhì)疑。溫哥華市議員承認(rèn),實(shí)行先前的政策,不額外開展電氣化行動(dòng),或能將對(duì)人們生計(jì)的破壞程度降至最低。在溫哥華市的綠色轉(zhuǎn)型中,可持續(xù)交通系統(tǒng)將成為最大開支。
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