迪斯下課帶來的啟示：新勢力可以玩，大集團(tuán)千萬別豪賭純電動(dòng)

【迪斯下課帶來的啟示：新勢力可以玩，大集團(tuán)千萬別豪賭純電動(dòng)】：關(guān)于大眾集團(tuán)CEO迪斯卸任的消息，不少媒體都認(rèn)為是他在集團(tuán)內(nèi)部人事斗爭中徹底慘敗，因此被踢出大眾集團(tuán)。然而，值得我們關(guān)注的遠(yuǎn)不止那些“宮斗劇情”，他的出走，其實(shí)還給整個(gè)行業(yè)帶來了一個(gè)警示：傳統(tǒng)車企將全部賭注押在純電動(dòng)車上，將會(huì)帶來難以挽回的后果。迪斯時(shí)期的大眾，就是最典型的例子。迪斯上任后，大眾的轉(zhuǎn)型變成了“純電化”，而不是“電動(dòng)化”。寶馬在今年才公布其2025年計(jì)劃：在全球累計(jì)交付200萬輛純電動(dòng)車。今年5月份迪斯還在狼堡發(fā)表了演講，表示大眾將在2025年超越特斯拉，成為全球最大的電動(dòng)車公司。從純電車銷量增速來看，迪斯的豪賭還是有一定成效的。今年一季度，大眾集團(tuán)的純電動(dòng)車銷量已被比亞迪超越。