新能源占有率1%的日本市場(chǎng)，比亞迪怎么打？

【新能源占有率1%的日本市場(chǎng)，比亞迪怎么打？】：中國(guó)車企出海只選兩種地方：市場(chǎng)門檻低的地方，市場(chǎng)門檻高的地方。但是，他們都有一個(gè)共同的前提：有市場(chǎng)。日本電動(dòng)車市場(chǎng)則是個(gè)例外。想展示實(shí)力的中國(guó)車企都選擇出海歐洲、北美，而比亞迪在進(jìn)軍歐洲的同時(shí)，卻將觸角伸向了日本。7月21日，比亞迪宣布正式進(jìn)入日本乘用車市場(chǎng)，并一次性亮相了元PLUS、海豚和海豹三款車型，這三款車型均搭載了比亞迪最新的 e平臺(tái)3．0技術(shù)，其中元PLUS預(yù)計(jì)于2023年1月發(fā)售，而另外兩款分別于2023年年中和年底發(fā)售。雖然日本新能源汽車銷量不高，市場(chǎng)滲透率也僅僅1%，但是這1%的市場(chǎng)，依然是本土品牌占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，日產(chǎn)、豐田新能源汽車銷量占比最高。