新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)出“開源”倡議，將為車企帶來哪些可能？

【新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟發(fā)出“開源”倡議，將為車企帶來哪些可能？】：“我們在今天發(fā)出新能源汽車安全技術(shù)‘開源’推廣的倡議……我們要建立一個安全技術(shù)成果開源工作的機(jī)制，也希望新能源汽車的整車及零部件企業(yè)相應(yīng)運(yùn)營商、高校和科研機(jī)構(gòu)和我們攜手探索，來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)賦能，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)安全、健康、可持續(xù)的發(fā)展。這是我們的總體目標(biāo)?！?月18日，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟成立五周年暨大數(shù)據(jù)應(yīng)用高端研討會上，新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟秘書長、電動車輛國家工程研究中心主任王震坡教授在報告的最后，擲地有聲地發(fā)出新能源汽車安全技術(shù)“開源”推廣倡議。那么，對于車企來說，在新國標(biāo)下、在“開源”倡議推動下，數(shù)據(jù)共享及應(yīng)用究竟會發(fā)生哪些變革？