煤炭供需雙方角色發(fā)生互換

【煤炭供需雙方角色發(fā)生互換】：大秦鐵路天津薊州段鐵路橋維修展開后，大秦線每日發(fā)運(yùn)量由正常情況下的130萬噸降至40-50萬噸。鐵路不能滿足正常批車，部分礦區(qū)發(fā)車暫停。煤礦有煤，但裝不出去，運(yùn)量大幅回落。因?yàn)檫@一路段已經(jīng)在15日開始維修，因此，原本被一再延后的大秦線檢修，有望提前在本周展開，且檢修時(shí)間延長。根據(jù)以外經(jīng)驗(yàn)，預(yù)計(jì)未來很長一段時(shí)間，大秦線日運(yùn)量也難以達(dá)到滿發(fā)。價(jià)格上看，前一陣子港口煤價(jià)下跌了500元/噸了；上周五開始，逐步企穩(wěn)，呈現(xiàn)蓄勢待發(fā)之勢；鐵路維修開始后，主產(chǎn)區(qū)外運(yùn)數(shù)量下降，直接刺激港口情緒。環(huán)渤海港口等貨船舶增多后，港口市場率先反彈；進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)地市場和下游用戶也將出現(xiàn)連鎖反應(yīng)。