新能源的“國(guó)運(yùn)之戰(zhàn)”，中國(guó)電能VS日本氫能，勝負(fù)已分？

【新能源的“國(guó)運(yùn)之戰(zhàn)”，中國(guó)電能VS日本氫能，勝負(fù)已分？】：“我們要領(lǐng)先于全世界，創(chuàng)造一個(gè)氫能源社會(huì)！”曾經(jīng)一個(gè)名叫安倍晉三的男人，昂揚(yáng)著頭顱向世界這樣宣布道。而與之相對(duì)的，中國(guó)是比較早的確立了發(fā)展電動(dòng)汽車的國(guó)家，中國(guó)的新能源補(bǔ)貼政策已經(jīng)推出13年，累計(jì)補(bǔ)貼金額超千億，因此，在新能源汽車領(lǐng)域，中國(guó)和日本已然走上了兩條不同的道路：中國(guó)選擇了電能，而日本選擇了氫能。如果設(shè)身處地，中國(guó)和日本地理環(huán)境和自然資源互換，我們或許會(huì)比日本更加瘋狂地押寶氫能。而因?yàn)榈乩項(xiàng)l件的限制，日本的水電、地?zé)崮艿惹鍧嵞茉吹拈_(kāi)發(fā)空間也很有限，福島核電站事故后核能發(fā)電量也是斷崖式下跌，日本只能押寶氫能，將氫社會(huì)作為戰(zhàn)略目標(biāo)，畢竟日本四面環(huán)海，水資源是最多的。氫能電能——?jiǎng)儇?fù)已分？